Si bien el nombre Concorde rememora viajes de pasajeros glamurosos y viajes supersónicos, sin embargo no solo se puede hablar de pasajeros. En 1996 la cargueros DHL hizo un acuerdo para utilizar el avión y meter paquetería en los mismo y así ofrecer servicios express de entregas el mismo día en ciertas rutas de alta demanda como de Londres y París a New York.
Si bien hoy en día es normal tener paquetes el mismo día y ya desde 1977 DHL había ofrecido estos servicios el Concorde lo ayudó a operar puerta a aeropuerto en más de 200 países lo que ayudó a desarrollar el actual sistema logístico de entregas al que estamos acostumbrados.
Fueron los grupos bancarios del distrito financiero de Londres quienes aprovecharon esta oportunidad. Las recolecciones se podrían hacer a las 15:30 en el centro de la ciudad antes de dirigirse a Heathrow para el vuelo de las 17:30 a Nueva York. Posteriormente, los paquetes llegarían a Estados Unidos 3,5 horas más tarde a las 16:00 hora local.
Está propuesta fue muy innovadora y puso el negocio de paquetería en otro nivel como lo dijo Brian Billings, ex vicepresidente senior de marketing y planificación de DHL «Esta expansión del servicio ‘El mismo día’ ofrece a los clientes de DHL las opciones de transporte exprés más flexibles para cualquier tipo de envío, independientemente del tamaño o el peso».
Desgraciadamente este servicio duro poco el Concorde se retiró de servicio en el 2003 tras su accidente en París y más empresas con ayuda de la tecnología empezaron a realizar mejoras en sus procesos logístico que permitieron ofrecer está propuesta de valor con más eficiencia.
Sin embargo ahora que hay otros proyectos de aviones supersónicos sobre la mesa quien sabe si negocios de carga también puedan sumarse a impulsar estos proyectos. Veremos….
A Volar Joven 