Atlas Air Worldwide anunció un pedido de cuatro aviones de carga Boeing 777, que incrementa la flota de cargueros Boeing. La aerolínea de carga opera una flota de todos los aviones Boeing, incluidos ocho Boeing 737-800F, 45 aviones 747, 26 767-300 y nueve 777F.
Como se había indicado en semanas anteriores al pedido de UPS por más cargueros 767, el negocio de carga será uno de los puntales de recuperación de la empresa Norteamericana.
Actualmente, seis de los 777F de la aerolínea están operando para DHL, un contrato que se extendió en septiembre de 2021. Cabe recordar que el acuerdo entre Atlas y Boeing es muy estrecho a tal punto que Boeing opera el Boeing 747 Dreamlifter, un carguero modificado utilizado para transportar componentes de aviones.
El Boeing 777 ha demostrado ser un avión de carga extraordinario desde que entró en servicio el 2009 con Air France, es una variante construido con el fuselaje, los motores y la capacidad de combustible del Boeing 777-200LR (largo alcance), y con una versión más grande, desarrollada a partir del 777-300ER que entrará en servicio en 2023.
El Boeing 777F tiene una carga útil máxima de 102 toneladas y puede viajar con un alcance de 4.970 millas náuticas.
Con Airbus interesado en potencializar su proyecto Airbus 350F sin duda está compra representa algo más que un alivio para Boeing y el dominio del negocio de carga mundial.
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