El fundador y editor en jefe de Playboy, Hugh Hefner, amaba los pequeños lujos de la vida. Sabiendo lo exuberante y hedonista que era su estilo de vida, no debería sorprender que, a fines de la década de 1960, encargara su propio jet DC9 al que apodo «Big Bunny». Hefner convirtió el avión en una mansión voladora de Playboy. El modelo base era un DC-9-32, la variante alargada del avión Douglas, que en ese momento era un avión de última generación, los invitados fueron atendidos por la tripulación de cabina que Hefner llamó cariñosamente sus ‘Jet Bunnies’. Seleccionadas cuidadosamente de los clubes de Hefner en Los Ángeles y Chicago, las chicas fueron entrenadas por Continental Airlines antes de comenzar a trabajar en el avión. Sus atuendos, diseñados por Walter Holmes, incluían mini vestidos de cuero, botas go-go y, ocasionalmente, orejas y colas de conejo.
Playboy Enterprises junto con Perdue Airlines, operaron la aeronave en un inicio y posteriormente la empresa Ozark Airlines la utilizó también para vuelos charters, bajo la autorización de Playboy. Como datos curioso la FAA emitió un permiso especial para pintar el avión completamente negro.
El avión tenía una capacidad de 36 pasajeros, y su configuración incluían: baño con regadera, bar, camas, sistemas de entretenimiento con múltiples televisores y proyectores, sistemas de iluminación, servicio telefónico, entre otros. Adicionalmente la aeronave estaba equipada con tanques de combustible adicionales, aumentando su autonomía de forma considerable.
Otro dato curioso fue que Helffner prestó el avión una vez que la guerra de Vietnam terminó para trasladar bebes huérfanos para ser transportados con sus padres adoptivos desde San Francisco hasta distintos puntos en los Estados Unidos. Desgraciadamente la crisis de mediados de los 70, también pasó factura al Big Bunny fue vendido a Omni Aircraft Sales en marzo de 1976, y al mes siguiente llegó a Aeropostal.
Cuatro años después, en 1979, pasó a volar con Aeroméxico , donde continuó operando hasta 2004. Al momento de su retiro, fue transportado a Guadalajara para su almacenamiento, actualmente se encuentra en un museo donde se usa para educación de niños.
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