Varios factores intervienen en el diseño de un avión y la fórmula perfecta de esos factores hace que un avión sea más o menos exitoso. El tamaño, la eficiencia energética, cantidad de pasajeros y carga, la comodidad y el coste es lo que los clientes valoran a la hora de comprar un aparato.
Basado en el total de entregas al 31 de diciembre de 2021 , ¿Cuáles son los aviones civiles más vendidos de todos los tiempos y qué les ha hecho destacar sobre los demás? Echemos un vistazo a los ocho primeros.
8. Arbus 330
Fecha de producción : 1992 a la actualidad
Entregas hasta ahora: 1,527
El A330 entró en servicio hace 28 años y fue concebido como el sucesor del A300, el primer avión bimotor de fuselaje ancho del mundo.
El A330-300, de 63,66 metros de longitud, fue la primera variante, con capacidad para hasta 440 pasajeros y una versatilidad que lo hacía apto tanto para viajes de corta distancia como para distancias de hasta 6.350 millas náuticas.
Le siguió el A330-200, de menor tamaño, y más tarde las dos naves «neo», el A330-800 y el A339-900. Es tan exitoso que hay una versión de carga.
7. BOEING 747
Fecha de producción: 1968 hasta la actualidad
Entregas hasta ahora: 1,527
Conocido cariñosamente como la «Reina de los Cielos», el cuatrimotor 747 fue el primer avión de fuselaje ancho una apuesta que dejó en tierra al proyecto supersónico de Boeing.
Entró en servicio en 1970 con la legendaria aerolínea Pan Am y pronto se convirtió en sinónimo de la glamurosa era de los viajes internacionales. Además desde 1990 el gobierno de Estados Unidos los usa como avión presidencial. El Boeing 747 tiene varias variantes siendo las más raras el 747 SP o el 747 Combi. Boeing espera entregar el último jumbo de la historia a Atlas air a finales de año.
6. BOEING 777
Fecha de producción: 1993 hasta la actualidad
Entregas hasta ahora: 1,677
Fue el primer avión de pasajeros diseñado completamente por ordenador y el primer avión de Boeing con controles «fly-by-wire». Sin duda alguna el 777 quizás es el widebody más exitoso de la historia.
Ahora es una familia creciente de ocho variantes, con los aviones 777X -el 777-8 y el 777-9- como últimas incorporaciones. Recientemente Boeing ha anunciado la venta formal de la versión de carga de este exitoso modelo.
5. BOEING 727
Fecha de producción: 1962 a 1984
Entregas: 1,832
Este avión de tamaño medio, fue un lanzamiento de suerte por parte de Boeing que en resarcimiento por la suspensión del proyecto supersónico acordó con Delta e Eastern de desarrollar un avión de corto alcance suficientemente versátil como para aterrizar en pistas cortas de aeropuertos más pequeños. Para abaratar costos se re utilizo el fuselaje del 707-320 y se puso una cola en forma de T y tres motores montados en la parte trasera.
El plan original de Boeing era construir sólo 250 unidades, pero se convertiría en el primer avión comercial en alcanzar el hito de las 1.000 ventas.
4. BOMBADIER CRJ
Fecha de producción: 1991 a 2020
Entregas: 1,945
Los jets regionales son aviones más pequeños, normalmente con menos de 100 plazas, que están diseñados para rutas de corta distancia. La familia Bombardier Canadair Regional Jet es la más vendida de su clase.
El fabricante canadiense lanzó el programa con el CRJ de 50 plazas, certificado en 1992, antes de ampliarlo con el CRJ700 de 70 plazas en 1997, el CRJ900 de 86 plazas en 2000 y el CRJ1000 de 100 plazas en 2007.
La buena noticia llegó de la mano de Mitsubishi que acordó la compra del programa de Bombardier y ponerlo a funcionar nuevamente.
3. AIRBUS A320
Fecha de producción: 1986 hasta la actualidad
Entregas hasta ahora: 10,176
Aquí es donde la competencia empieza a ponerse seria. Airbus entregó su A320 número 10.000 el año pasado y, si nos basamos en los pedidos y en las entregas, el A320 superó al Boeing 737 como el avión más popular del siglo XXI en 2019.
El primer A320 entró en servicio en marzo de 1988 y a pesar de una presentación accidentada el bimotor de un solo pasillo ha acumulado más de 280 millones de horas de vuelo desde entonces.
2. BOEING 737
Fecha de producción: 1968 hasta la actualidad
Entregas hasta ahora: 10,877
El Boeing 737 y el Airbus A320 son los incondicionales de la aviación en los que la mayoría de nosotros habremos volado en muchísimas ocasiones.
Desde la clásica versión conocida como la «chancha» hasta el 737 Max este avión de fuselaje estrecho lleva más de medio siglo surcando los cielos, y la versión civil mejorada de la próxima generación se produjo desde 1996 hasta 2019.
Sin embargo, los problemas del 737 MAX de cuarta generación, que estuvo involucrado en dos accidentes mortales en 2018 y 2019, han dañado la reputación y ha hecho tambalear su reinado como el avión de pasillo estrecho más popular jamás hecho.
1. CESSNA 172
Fecha de producción: 1968 hasta la actualidad
Entregas: 45.000 y contando
Mientras que el 737 y el A320 son los aviones de pasajeros más populares, el pequeño y valiente Cessna 172 de cuatro plazas es el avión civil más exitoso de la historia, con más de 45.000 unidades fabricadas.
Cuando Cessna diseñó este avión lo hizo para entrenamiento pero sus alas altas de este monomotor proporcionan a los pilotos una mejor visibilidad, facilitando la orientación del mundo que les rodea y el aterrizaje por lo que se volvió popular para todo tipo de actividad.
Las grandes puertas de la cabina facilitan la entrada y salida de personas y carga por lo que se trata de un clásico del diseño popular que ha perdurado por años.
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