Los viajes de pasajeros a la luna: El cohete de la TWA

Hoy en día los vuelos espaciales privados cada día se ven más al alcance de todos, Virgin Galactic, Blue Origin, Space X están a la vanguardia de ello, pero en plena carrera espacial y con los viajes a la luna y el auge de las misiones Apolo que permitieron que un pequeño puñado de hombresSigue leyendo «Los viajes de pasajeros a la luna: El cohete de la TWA»

El Programa CRJ ahora es Mitsubishi RJ

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) ha completado el proceso se compra del exitoso programa CRJ de Bombardier por 550 millones de dólares, por lo cual asumirá las deudas de la aeronave y otros pasivos con un valor de 200 millones de dólares.  Actualmente, la familia CRJ está compuesta por las aeronaves CRJ550, CRJ700, CRJ900 y CRJ1000 queSigue leyendo «El Programa CRJ ahora es Mitsubishi RJ»

La red 5G vs el Boeing 787

Boeing ha emitido una alerta a los 137 aviones 787 que operan en los EE. UU. y 1.010 en todo el mundo para que tomen procedimientos adicionales al aterrizar en pistas mojadas o nevadas en aeropuertos que tengan la red 5G desplegada ya que de acuerdo a ellos, la interferencia de las redes inalámbricas podríaSigue leyendo «La red 5G vs el Boeing 787»

¿ Por qué FEDEX quiere poner sistema anti misiles en sus aviones ?

Fedex una de las empresas más grandes del mundo ha solicitado a la FAA equipar a algunos de sus aviones de carga con láseres diseñados para desviar a los misiles buscadores de calor. Recordemos que El Al aerolínea de origen israelí equipa sus aviones comerciales con tecnología de misiles antiaéreos y los aviones utilizados paraSigue leyendo «¿ Por qué FEDEX quiere poner sistema anti misiles en sus aviones ?»

¿Por qué el tren de aterrizaje se inclina?

Cuando uno ve en tierra a un avión parece que sus llantas están rectas sin embargo, si lo mira después del despegue o antes de aterrizar, notará que a menudo tiene una leve inundación hacia adelante o hacia atrás. Sorprendentemente, se trata más de almacenamiento práctico y ahorro de espacio que de aspectos técnicos de aterrizaje.Sigue leyendo «¿Por qué el tren de aterrizaje se inclina?»

El Modelo del Queso Suizo

El modelo de queso suizo fue proporcionado por primera vez por el profesor James Reason, en 1990, con la Universidad de Manchester. Este reconoció que los accidentes ocurren a través de la concatenación de múltiples factores, donde cada uno puede ser necesario pero, solo juntos son suficientes para producir el accidente. Durante 1970 a 1990 siSigue leyendo «El Modelo del Queso Suizo»

Pilotos a pedido: ¿Marketplace de pilotos?

Como vimos en el post anterior la planificación de un vuelo gira en casi al 100% sobre el tipo de aeronave, sin embargo ¿Qué pasa con los pilotos? Operar un vuelo a tiempo sin incidentes adversos es el resultado de una planificación e implementación meticulosas, que ofrece muy poco margen de error. Algunos problemas son fácilmenteSigue leyendo «Pilotos a pedido: ¿Marketplace de pilotos?»

¿Cómo eligen las aerolíneas que avión utilizar para sus vuelos?

La planificación de vuelos involucra varios procesos cuidadosamente pensados para garantizar que los pasajeros sean transportados de la manera más efectiva. Las aerolíneas tienen gente especializada para poder calcular el combustible, la seguridad, el clima, el tiempo, la mano de obra y la ubicación son factores que influyen en la programación. Sin embargo, otro aspectoSigue leyendo «¿Cómo eligen las aerolíneas que avión utilizar para sus vuelos?»

Las V speeds

Las velocidades no siempre está relacionado con el movimiento en su del avión, estas ayudan al piloto a garantizar una operación segura al transmitir información importante sobre las limitaciones de la aeronave de un vistazo. La descripcion V viene d e la palabra francesa vitesse, que significa “velocidad”. Las velocidades deben tenerse en cuenta desdeSigue leyendo «Las V speeds»

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