¿Rezar en el aire? aerolíneas ofrecen áreas de oración a bordo

Es sabido que varias religiones tienen a la oración como parte fundamental de sus creencias y que dedican varios momentos del día a esta actividad. Es por eso que varias aerolíneas brindan áreas de oración a bordo para que los pasajeros religiosos no pierdan la oportunidad mientras vuelan. Para los que rezan a diario, losSigue leyendo «¿Rezar en el aire? aerolíneas ofrecen áreas de oración a bordo»

¿Qué regulaciones hay en los vuelos a la Antártida?

Últimamente se han visto muchas noticias de aviones aterrizando en la Antártida, pero esto es regular?. Volar a la Antártida no es un vuelo comercial regular y normal. Con una población de solo unas pocas estaciones de investigación y muchos pingüinos, aterrizar en las pistas de aterrizaje limitadas requiere varios pasos adicionales.  La Pista La AntártidaSigue leyendo «¿Qué regulaciones hay en los vuelos a la Antártida?»

Los flaps: ¿Cómo funcionan?

Los flaps son una de las partes de los instrumentos se vueloas importantes en un avión. Su principal función es generar un aumento de superficie al ala con el objetivo de aumentar o reducir la aerodinámica del ala y generar así un apoyo adicional en las fases de despegue o aterrizaje de un vuelo. SonSigue leyendo «Los flaps: ¿Cómo funcionan?»

El avión con más amor de la historia: Playboy «Big Bunny»

El fundador y editor en jefe de Playboy, Hugh Hefner, amaba los pequeños lujos de la vida. Sabiendo lo exuberante y hedonista que era su estilo de vida, no debería sorprender que, a fines de la década de 1960, encargara su propio jet DC9 al que apodo «Big Bunny». Hefner convirtió el avión en una mansión voladoraSigue leyendo «El avión con más amor de la historia: Playboy «Big Bunny»»

Las torres ATC remotas: ¿El futuro?

A propósito de los sucedido hace algunas semanas en el aeropuerto de Quito con un controlador aéreo que aparentemente se encontraba descompuesto y puso en riesgo las operaciones de aeronaves, la tecnología también está ingresando en cierto punto en esta parte crucial del entorno de las operaciones aéreas. El Control del Tráfico Aéreo ha cambiadoSigue leyendo «Las torres ATC remotas: ¿El futuro?»

Las Luces de los Aviones: ¿Por qué son importantes?

Antes de surcar el cielo un avión debe cumplir con ciertos requisitos de seguridad. Esto también se aplica a la iluminación exterior un instrumento de seguridad muy importante en la operación que a veces pasa desapercibido. uno de sus principales objetivos es brindar visibilidad a los pilotos y guiarlos a través del cielo. Sin embargo, existen diferentesSigue leyendo «Las Luces de los Aviones: ¿Por qué son importantes?»

Conociendo el museo del aire Steven F. Udvar-Hazy en Virginia

El Centro Udvar-Hazy exhibe miles de artefactos espaciales y de aviación, incluido el transbordador espacial Discovery y un Concorde en dos grandes hangares a las afueras del aeropuerto internacional Dulles. El museo lleva el nombre de Steven F. Udvar-Hazy un empresario multimillonario estadounidense y presidente ejecutivo de Air Lease Corporation y quien ha entregado masSigue leyendo «Conociendo el museo del aire Steven F. Udvar-Hazy en Virginia»

Líquido naranja vs líquido verde. El líquido descongelante

Existen 2 tipos de procesos utilizados en época ende invierno para mantener a los aviones limpios de hielo o nieve. el deshielo y el anti hielo y para eso se usan 2 tipos de líquidos para la descongelación de los aviones. Deshielo: Líquido naranja Como sugiere el nombre, el deshielo es el primer paso enSigue leyendo «Líquido naranja vs líquido verde. El líquido descongelante»

Visitando el Museo de Pan Am en New York

Pan Am fue pionera en los viajes aéreos y sigue siendo una de las aerolíneas más icónicas e innovadoras en la historia de la aviación. Ese legado sigue vivo en el Museo Pan Am en Garden City, Nueva York, donde puede explorar la rica historia de las aeronaves y las personas en el corazón de laSigue leyendo «Visitando el Museo de Pan Am en New York»

¿Cuánto pagan las aerolíneas por sus aviones?

Gracias a las nuevas regulaciones fiscales europeas, la empresa Airbus reveló al público el valor neto de sus pedidos. Específicamente, cuánto les pagaron realmente, no cuanto estaba valorado los pedidos. Por ejemplo en el 2018 su cartera de pedidos estaba valorada en alrededor de $ 460 mil millones de euros ($ 520 mil millones de dólares),Sigue leyendo «¿Cuánto pagan las aerolíneas por sus aviones?»

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