Mayday o Pan Pan ¿Cuándo utilizarlas?

En los inicios de los años 20 la comunicación de radio entre los aviadores se volvió más común, antes de ello la forma común de comunicarse no solo en aviación, sino, también en barco era el código Morse, el cual en caso de emergencia se trasmitía el famoso «SOS», sin embargo con el avance de las radiocomunicaciones el código Morse quedó desactualizado y la aviación necesitaba encontrar una palabra universal que pueda trasmitir el sentido de urgencia en caso de emergencia.

Como la palabra «help» en inglés era usada habitualmente en la vida diaria, está fue descartada y se solicito al controlador aéreo del aeropuerto de Londres, Frederik Mockford que piense en una palabra que pueda ser usada.

Mockford que controlaba los vuelos entre París y Londres escuchaba que los pilotos franceses cuando tenían una emergencia emitían la palabra «M’aidez» que quiere decir «ayúdame». El pensó que la palabra «mayday» podría servir y se la presentó en 1927 a la convención internacional de radio telegrafía en Washington donde la adoptaron como la palabra oficial para indicar una emergencia que ponía en riesgo la vida.

A partir de entonces la regla es que en caso de una emergencia que ponga en riesgo la vida el piloto debe emitir la palabra mayday por 3 veces e indicar el tipo de emergencia que tiene.

Otra cosa interesante es que un tercero puede usar el Mayday para la alertar alguna situación con otra aeronave.

Pan Pan – Pan Pan – Pan Pan

Pan Pan es la hermana menor de la palabra Mayday, Pan viene nuevamente del francés «panne» que significa «rotura» esta palabra se utiliza en caso de emergencia que NO ponen en riesgo la vida como por ejemplo un choque de aves o algún mal funcionamiento se un equipo que no pone en riesgo la aeronavegabilidad del avión.

Adicional a estas palabras existen otras que si bien no son usadas con regularidad, son para uso exclusivo de ciertas emergencias por ejemplo «Priority Landing» cuando existe una emergencia médica o en el caso de tener algún tipo de emergencia menor el piloto coloca el traspondedor el código 7700 o emergency squack .