Archivo de categoría: curiosidades

Cuando la creatividad y locura de Mary Wells de la firma de marketing Wells Rich Greene y Harding Lawrence, líder de Braniff International se unió, dieron paso a la transformación de la aerolínea durante las décadas de 1960 y 1970. El apogeo artístico de esta unión fueron los esquemas especiales de Calder, uno de los cualesSigue leyendo «El 727 con una vida de Hollywood y un final digno de película: Flying Colors of the USA: La serpiente furtiva»

En los inicios de los años 20 la comunicación de radio entre los aviadores se volvió más común, antes de ello la forma común de comunicarse no solo en aviación, sino, también en barco era el código Morse, el cual en caso de emergencia se trasmitía el famoso «SOS», sin embargo con el avance deSigue leyendo «Mayday o Pan Pan ¿Cuándo utilizarlas?»

El Airbus A350 ha sido un proyecto al que Airbus le ha metido mucho dinero y claramente ha sido un éxito con más de 500 pedidos en firme de varias aerolíneas del mundo. Sin embargo este avión tiene un par de curiosidades que lo ha puesto en algunos problemas con algunas aerolíneas especialmente con AsianaSigue leyendo «Airbus A350: El avión que le tema al café y a la pintura»

Durante los años 60s y 70s era muy común ver a los aviones pintado el «radome» de negro y ¿Por qué ahora es tan raro verlo? Primero que nada hay que indicar que significa «radome» y que hay dentro de allí. Radome viene de la unión de dos palabras «radar» + «dome» o domo enSigue leyendo «Narices Negras: ¿Por qué los aviones las tienen ?»

Debido al creciente número de caso de Omicrom en Europa muchos vuelos se han visto afectados con la falta de pasajeros para operar y las aerolíneas se ven obligadas a operar miles de vuelos medio vacíos para mantener espacios o slots muy buscados (derechos de despegue y aterrizaje) en los principales aeropuertos. Así el grupoSigue leyendo «Los vuelos fantasma sobre Europa»

La visita de Pío VII, quien estuvo en París en 1804 para la coronación de Napoleón se puede decir que fue el primer acercamiento del Vaticano con el mundo aeronáutico, si bien el Papa no viajo por vía aérea a dicha celebración uno de los 6 globos que fueron liberados durante la celebración de laSigue leyendo «El Pastor Uno»

Cuando te has subido a un avión comercial es probable que hayas visto esos pequeños remolinos blancos en el centro de los motores en las alas. La razón parecería ser sencilla: su función es avisar a la tripulación en tierra cuando el motor turbofan está girando. Pero eso no explica todo? Pues se cree queSigue leyendo «¿Por qué se pintan los conos internos de las turbinas de los aviones?»

Los futuros astronautas como parte de su entrenamiento deben pasar el «Vomit Comet» de manera obligatoria, así podrán experimentar la microgravedad que les espera en el espacio. Si bien el programa comenzó en 1957, no fue sino hasta 1973 que la NASA se hizo cargo del mismo. En el año 2008 el programa fue asumidoSigue leyendo «El vuelo en el «Vomit Comet»»

Boeing busca incorporar características del metaverso en un movimiento que podría revolucionar su proceso de diseño y producción de aviones.  Según Boeing, la compañía está preparada para invertir $ 15 mil millones en su ambiciosa renovación digital durante la próxima década.  Sin embargo, las características del metaverso podrían integrarse en sus operaciones dentro de dosSigue leyendo «El próximo avión de Boeing será construido en el Metaverso?»